Din pasiune pentru motorsport

Renaultsport R.S. 01 este un bolid de 500 CP ce va concura anul viitor în World Series by Renault. Această maşină de curse reflectă cel mai bine nivelul tehnologic la care Renault a ajuns astăzi. Având o caroserie monococă din carbon, R.S. 01 cântăreşte mai puţin de 1.100 kg iar motorul de 500 CP îi permite depăşirea vitezei de 300 km/h.

Alain Prost, ambasadorul Renault pentru motorsport, s-a declarat încântat de noua maşină de curse: “Renaultsport R.S. 01 este un automobil de curse spectaculos, construit în cel mai pur stil GT. Acesta ilustrează experienţa Renault Sport în cursele auto şi abilitatea de a dezvolta bolizi care vor participa în campionatele GT sau de Anduranţă”.

Designul poartă amprenta lui Laurens van den Acker, cel care a desenat modelele de stradă Renault, având ca punct cheie logo-ul casei franceze flancat de luminile de zi cu LED. Prin grila centrală, aerul este absorbit şi canalizat către mijlocul caroseriei, pentru răcirea celor două radiatoare. Caroseria este garnisită cu o mulţime de accesorii aerodinamice printre care şi cele două aripioare laterale de pe spoilerul frontal al căror rol este de a reduce turbulenţa roţilor aflate în mişcare.

Liniile acestui coupe aduc în minte conceptul DeZir prezentat în 2010. In studiul preliminar, designerul a fost inspirat de Renault Étoile Filante, maşina care a doborât recordul de viteză (300 km/h) pe pista de sare de la Bonneville în 1956. Difuzorul spate apasă bolidul pe suprafaţa pistei, extragând aerul care se scurge pe sub podeaua plată.

Utilizarea carbonul a fost soluţia optimă pentru realizarea caroseriei din punct de vedere al reducerii greutăţii şi siguranţei pilotului. Echipa italiană Dallara este responsabilă pentru proiectarea şasiului, întocmai cum a procedat la monopostul Formula Renault 3.5. In partea frontală este construită o structură de rezistenţă ce absoarbe energia în cazul unui impact.

Propulsorul V6 twin-turbo de 3.8 l este preparat de către Nismo (Nissan Motorsport) fiind derivat din cel utilizat pe Nissan GT-R, singura modificare faţă de unitatea de serie fiind modificarea sistemului de ungere cu ulei pentru a face faţă alimentării pe durata virajelor. De asemenea, sistemul electronic de management al motorului a fost modificat iar turbinele sunt reglate pentru a furniza o putere maximă de 500 CP şi un cuplu de 600 Nm. Cutia de viteze secvenţială cu şase trepte este furnizată de către Sadev. Având aceste caracteristici, Renaultsport R.S. 01 poate fi poziţionat între GT3 şi DTM, în termeni de performanţă.

Autor: Valentin Brădăţeanu
Foto: Renault Sport

Share