Pisica blândă…

Jaguar a confirmat demararea producţiei roadster-ului F-TYPE Project 7, care se doreşte a fi un tribut adus celor şapte victorii în cursa de 24 de ore de la Le Mans.

F-TYPE Project 7 este primul vehicul dezvoltat în cadrul Departamentului Jaguar Land Rover Special Operations şi va fi construit într-o serie limitată de doar 250 de unităţi. Caroseria tip roadster aduce un omagiu celui mai iubit Jaguar de curse: legendarul D-type care a câştigat de trei ori la Le Mans şi care în acest an sărbătoreşte cea de a 60-a aniversare.

F-TYPE Project 7 nu poate fi catalogat drept un simplu automobil sport ci este cel mai rapid şi mai puternic Jaguar construit de până acum. Sub capotă se află propulsorul V8 de 5.0 supraalimentat prin compresor a cărui putere este de 575 CP iar cuplul maxim atinge 680 Nm. Caroseria realizată în întregime din aluminiu a permis obţinerea unei mase totale de 1585kg, cu 80kg mai puţin decât F-TYPE V8 S Convertible.

Puterea este transmisă roţilor prin intermediul cutiei de viteze Quickshift cu opt trepte şi a diferenţialului activ EAD. Frânele carbon-ceramice care sunt oferite opţional la modelul F-TYPE R Coupé sunt disponibile standard pentru F-TYPE Project 7, asigurând o frânare extraordinară în orice condiţii de exploatare. Un alt sistem oferit standard este Torque Vectoring by Braking (TVbB) care, în conjuncţie cu EAD, contribuie la obţinerea unei ţinute de drum deosebite. In plus, sistemul Adaptive Dynamics controlează mişcarea verticală, ruliul şi tangajul printr-o continuă monitorizare a comportamentului şoferului şi a caroseriei, ajustând comportamentul amortizoarelor de până la 500 de ori pe secundă pentru a optimiza stabilitatea. Designul exterior conţine elemente-cheie ce amintesc de D-Type precum parbrizul scurt sau carenajul din spatele şoferului. Accesoriile aerodinamice au fost realizate din fibră de carbon iar cele două locuri din spate au fost suprimate, spaţiul lor fiind carosat. Spoilerul frontal împreună cu pragurile laterale, difuzorul din spate şi eleronul generează o forţă deportantă cu 177% mai mare decât în cazul cabrioletului F-TYPE. Soferul şi pasagerul stau pe scaune de curse îmbrăcate în piele. Opţional sunt disponibile centurile de siguranţă cu prindere în patru puncte. Habitaclul este accesorizat cu elemente din fibră de carbon iar volanul este îmbrăcat în piele Alcantara.

Perfomanţele acestui Jaguar sunt impresionante: acceleraţia de la 0-100 km/h se face în 3.9 secunde iar viteza maximă este de 300 km/h. F-TYPE Project 7 este un automobil omologat circulaţiei pe drumurile publice, având în dotare şi un acoperiş detaşabil pentru zilele ploioase iar portbagajul are un volum de 196 l.

„Pe lângă aspectul superb, F-Type Project 7 este un automobil rapid. Utilizează toată tehnologia pe care am demonstrat-o cu modelul F-Type R Coupe pentru a oferi şoferului o experienţă pură şi plăcută în orice sens.”, declara Mike Cross, inginerul şef de la Jaguar.

F-TYPE Project 7 va fi construit manual în atelierele Special Operations, fiecare din cele 250 de exemplare având o plăcuţă de identificare locată între cele două scaune şi care va avea, pe lângă numărul de serie şi autograful designer-ului şef de la Jaguar, Ian Callum.

Text: Valentin Brădăţeanu
Foto: Jaguar

Share