Cu raze laser

Audi lansează o ediţie limitată a modelului R8 denumită LMX care va fi cel mai rapid model al gamei şi care va intra în istorie ca fiind primul automobil de serie echipat cu faruri cu laser. Bolidul de 570 CP îşi va face debutul la Goodwood Festival of Speed şi va fi disponibil la un preţ de 160.025 lire sterline, primele livrări începând în această toamnă.

Audi R8 LMX are la bază motorul V10 montat pe caroseria ASF (Audi Space Frame) din aluminiu. Modelul exclusivist va fi construit doar în 99 de exemplare. Propulsorul V10 dezvoltă 570 CP şi un cuplu maxim de 540Nm, performanţele fiind de-a dreptul exotice. Pentru a atinge 100 km/h cu plecare de pe loc este nevoie de 3.4 secunde iar viteza maximă pe care R8 LMX o poate atinge este de 319 km/h. Cuita de viteze S tronic cu şapte trepte transferă puterea către toate cele patru roţi ale automobilului. Sistemul de frânare are în dotare discuri de frână carbon-ceramice, cu diametrul de 380mm.

În premieră, Audi R8 LMX are faruri ce utilizează tehnologia laser. Această lumină, la origine este albastră, culoarea sa inspirând proiectanţii să vopsească exteriorul caroseriei în Ara Blue. La exterior, modelul se distinge prin eleronul mai mare din spate şi prin utilizarea fibrei din carbon în componenţa accesoriilor aerodinamice.

Interiorul este capitonat cu piele Nappa, cu cusături albastre.

In 2008, Audi R8 a fost prima maşină de serie cu faruri LED. Acum, R8 aduce o altă premieră, farurile cu laser. Aceste faruri au faza scurtă cu LED şi cea lungă cu laser.

Farurile cu laser sunt de două ori mai eficiente decât cele cu LED. Fiecare modul este alcătuit din patru diode laser cu diametrul de 300 microni. Acestea generează o rază laser de culoare albastră cu o lungime a benzii de 450 nanometri. Un convertor cu fosfor transformă această lumină într-una albă cu o temperatură a culorii de 5500 kelvini, care poate fi percepută într-un mod ideal de către ochiul uman. Spotul laser este declanşat automat la viteze de peste 60 km/h, un senzor detectând prezenţa maşinilor de pe contrasens, moment în care raza este ajustată corespunzător.

Tehnologia cu laser va fi utilizată şi în motorsport, la cursa de 24 de ore de la Le Mans.

Autor: Valentin Brădăţeanu
Foto: Audi

Share