Vara nu dorm…

Noul BMW M4 Cabrio a fost proiectat să înlocuiască actualul M3 Cabrio având, la fel ca acesta, un acoperiş metalic retractabil. Dacă la exterior, spoilerele şi accesoriile aerodinamice îl fac mai agresiv, M4 Cabrio nu mai dispune de un motor V8 ci de un biturbo cu şase cilindri în linie, de 3.0 l, ce dezvoltă o putere maximă de 425 CP. Există posibilitatea optării pentru o transmisie manuală cu şase viteze sau pentru una automată cu şapte trepte şi dublu ambreiaj.

Puntea spate este echipată cu un diferenţial controlat electronic iar sistemele de stabilitate pot fi decuplate integral pentru a oferi plăcerea nealterată a pilotajului. In ciuda faptului că s-au utilizat elemente din fibră de carbon şi aluminiu iar scaunele sunt mai uşoare, varianta cabrio este mai grea decât cea coupe, fapt ce se reflectă şi în performanţe. Astfel, M4 Cabrio este mai lent cu 0.3 secunde, accelerând de la 0-100 km/h în 4.6 secunde.

Acoperişul se pliază în 20 de secunde şi este mult mai bine izolat fonic. In spatele scaunelor a fost montat un deflector care protejeaza ocupanţii de vânt atunci când se circulă cu acoperişul pliat. Configuraţia cu acoperiş retractabil reduce considerabil din capacitatea portbagajului, acesta având un volum de 368 l cu acoperişul sus şi 220 l cu acoperişul în interior.

Ca toate modelele din gama BMW, şi M4 Cabrio beneficiază de o mulţime de componente EfficientDynamics pentru reducerea consumului, precum stop-start, regenerarea energiei la frânare, etc.

Autor: Valentin Brădăţeanu
Foto, video: BMW

Share