• Käfer • Beetle • Bug • Pichirilo • Pulga • Escarabajo • Escarabat • Frog • Kodok • Kever • Vocho • Volcho • Volchito • Fuscha, Fusca • Fusquinha • Fusquito • Peta • Focika • Buba • Brouk • Sedan • Jia Ké Chóng • Choupette • Kostenurka • Brambar • Boblen • Bobbelfolkevogn • Gravid rullestøjte (pregnant rollerskate) • Hitlerslæden • Cepillo • Fakrouna • Põrnikas • Kupla • Aaton Kosto • Coccinelle • Jin-guei Che • Scathari • Scaraveos • Chelona • Bogár • Bjalla • Ghoorbaghei • Agroga • Rag-gah • Hipushit • Maggiolino • Kabuto-mushi • Kifuu • Vabole • Vabalas • Kura • Kashima • Bhyagute • Foxi • Pendong • Kotseng Kuba • Pagong • Ba-o • Boks • Garbus • Carocha • Volky • Broasca • Buburuza • Zhuk • Volla • Kewer • Chróbak • Hrosc • Ibba • Mgonga wa Chura • Kobe • Folka • Bagge • Bubbla • Kaplambaga • Tosbaga • Con Bo • Bhamba datya in Shona • Tortuga • Bocho o Rana • Kuba
Astfel este apelat în diverse țări legendarul Volkswagen. O mașină populară cu care Hitler a dorit să motorizeze Germania dar care, după încetarea războiului, s-a transformat în simbolul păcii, fiind mașina preferată a generației hippie. Insă, cei care au iubit-o până la final au fost sud-americanii. Volkswagen de México s-a înființat în 1964, prima Broscuță fiind construită la uzina din Puebla pe data de 23 martie 1967.
După 36 de ani, pe 31 iulie 2003, ultimul Volkswagen Broscuță din lume a părăsit porțile fabricii din Puebla. Botezat ad-hoc “El Rey” după un faimos șlagăr mexican interpretat de Jose Alfredo Jimenez, ultimul Volkswagen a fost trimis, pentru a sta la loc de cinste, muzeului din Wolfsburg.
In întâmpinarea momentului, uzina din Puebla a construit o serie limitată de 3.000 de unități denumită "Última Edición". Mașinile erau vopsite crem sau bleu și aveau motorul de 1.6 l, CD-player, geamuri fumurii și o plăcuță cu numărul de serie.
De la ieșirea de pe banda de producție până la îmbarcarea către Germania, ultimul exemplar Volkswagen a fost acompaniat de către o formație de mariachi.
"Es increíble que un auto tan pequeño deje un vacío tan grande" titrau reclamele publicitare de atunci.
Autor: Valentin Brădățeanu
Foto, video: Volkswagen