T T al III-lea

Cea de a treia generaţie Audi TT este mai rapidă şi mai economică.

"Audi TT a devenit un model de referinţă în categoria automobilelor de performanţă. Această nouă generaţie ne-a permis să aducem cât mai multă tehnologie utilă şoferilor, într-un mod în care aceştia percep un automobil sport", spunea Prof. Dr. Ulrich Hackenberg, directorul tehnic al Audi AG.

La exterior, noul TT este mai agresiv şi mai bine profilat decât cele două generaţii anterioare. Audi s-a inspirat din conceptele e-tron şi e-tron Spyder pe care le-a prezentat în 2010, desenând o caroserie cu faruri mai subţiri, care urmăresc forma capotei motorului, în timp ce grila radiatorului are o formă nouă. In construcţia diferitelor componente a fost utilizat cu precădere aluminiul, noul TT fiind mai uşor cu 50 kg decât generaţia anterioară şi cu 140 kg mai uşor decât primul TT.

Interiorul a fost revizuit, cu un ampatament crescut cu 37mm iar portbagajul dispune de 13 l în plus. O noutate o reprezintă sistemul Audi Virtual Cockpit ce se remarcă prin lipsa consolei centrale şi afişarea tuturor datelor pe display-ul din faţa şoferului. Se poate opta pentru diverse modalităţi de afişaj, cu hărţi de navigaţie, vitezometru, contactele de telefon sau pentru un bord clasic, cu cadrane circulare.

Gama de motorizări este împrumutată de la familia VW, incluzând unitatea de 2.0 l şi 227 CP de la VW Golf GTI şi diesel-ul de 181 CP de la Golf GTD. Modelul Quattro 2.0 TFSI accelerează de la 0-100 km/h în 5.3 secunde iar versiunea cu tracţiune faţă are nevoie doar de 4.7 secunde, fiind mai rapid decât un Porsche Cayman S.

Autor: Valentin Brădăţeanu
Foto, video: Audi

Share