Italia în adierea vântului

Desenat de Alfa Romeo Style Centre, noul 4C Spider va întoarce, cu siguranţă, multe capete şi asta pentru că nu este doar un simplu mijloc de transport, ci şi o extraordinară operă de artă pe patru roţi.

Având la bază coupe-ul 4C, acest cabriolet a fost proiectat utilizându-se cea mai nouă tehnologie pentru a reduce cât mai mult masa totală. In cazul unei maşini decapotabile, sistemele de siguranţă adiţionale încarcă automobilul cu câteva kilograme fapt ce se resimte în performanţele dinamice.

Din acest motiv, inginerii italieni au utilizat carbonul în fabricarea diverselor componente precum celula centrală cu elementele de ranforsare, spoilerele, rama parbrizului şi arcul de securitate ce protejează pasagerii în cazul unei răsturnări. Chiar şi acoperişul este realizat dintr-un material sintetic extrem de uşor, maşina fiind în final mai grea cu doar 60 kg faţă de varianta coupe.

Designul exterior a fost dezvoltat pentru a avea cea mai mare eficienţă din punct de vedere aerodinamic, insistându-se, totodată, pe creşterea forţei deportante. A rezultat un cabriolet elegant, stabil la viteze mari iar compartimentul pasagerilor este ferit de turbulenţele specifice rulării cu acoperişul pliat. Alfa 4C Spider este echipată cu jante din aluminiu cu un design personalizat, iar carcasa farurilor este din carbon. Ca noutate, se remarcă eşapamentul central cu două trepte realizat din titan şi carbon de către firma Akrapovic, cunoscută mai ales pentru fabricarea eşapamentelor de motociclete. Principala caracteristică a eşapamentului Akrapovic o reprezintă sistemul de supape cu acţionare electrică ce poate modifica performanţele şi sunetul bolidului italian printr-o simplă apăsare de buton.

Habitaclul a fost amenajat într-un stil clasic, cu accente sportive. Elementele din fibră de carbon nu sunt doar decorative ci fac parte din ansamblul structural al maşinii, fiind vizibile pe consola centrală, la praguri şi în partea din spate.

Cabrioletul italian este animat de un propulsor cu patru cilindri, realizat integral din aluminiu. Amplasat central, în spatele celor doi ocupanţi, acest motor are cilindreea de 1750 cmc şi este supraalimentat prin turbo, dezvoltând o putere maximă de 237 CP. Transmisia este asigurată de o cutie Alfa TCT cu dublu ambreiaj şi şase trepte. Performanţele lui 4C Spider sunt egale cu cele ale versiunii coupe: 0-100 km/h în 4.5 secunde şi viteză maximă 250 km/h. Pe lângă aceste cifre, un factor remarcabil al acestui automobil îl reprezintă ţinuta de drum, reuşindu-se obţinerea unei distribuţii a greutăţii pe punţi de 40:60. Comercializarea lui Alfa Romeo 4C Spider va începe în anul 2015.

Autor: Valentin Brădăţeanu
Foto, video: Alfa Romeo.

Share