Raliul Dakar: Peterhansel şi Despres, învingători fără surprize

Cei doi francezi, deţinătorii de anul trecut ai titlurilor la clasa auto şi moto, Stéphane Peterhansel, la volanul unei maşini Mini, respectiv, Cyril Despres, la ghidonul unei motociclete KTM, au câştigat cea de-a 34-a ediţie a Raliului Dakar, a cincea desfăşurată în America Latină.

Dar performanţa celor doi rezidă din numărul de victorii acumulate de pilot şi motociclist în cel mai mare raliu din lume: Peterhansel se află la cea de-a 11-a sa victorie istorică (şase la moto şi cinci la auto), iar Despres la cea de-a cincea victorie la moto. Primul a avut un timp de 38 de ore, 32 de minute şi 39 de secunde, după 14 etape desfăşurate între Peru şi Chile (8.570 de kilometri), urmat la peste 42 de minute de sud-africanul Giniel De Villiers pe Toyota şi de rusul Leonid Novotskiy şi el tot pe Mini.

La clasa moto, KTM a avut un succes răsunător: în spatele lui Despres, care a înregistrat timpul de 43 de ore, 24 de minute şi 22 de secunde, au sosit alţi trei motociclişti din aceeaşi echipă: portughezul Ruben Faria, chilianul Francisco „Chaleco” Lopez Contardo şi slovacul Ivan Jakes.

Jocurile s-au făcut rapid

Această a 34-a ediţie desfăşurată pe coastele Pacificului, din Peru până în Chile, trecând prin Argentina, le-a oferit toate emoţiile pasionaţilor de sport, prin prezenţa, la linia de start a trei maeştri ai volanului, toţi trei câştigători ai raliului: „Peter”, pilotul din Qatar Nasser Al-Attiyah şi spaniolul poreclit „El matador”, Carlos Sainz.

De-a lungul etapelor, Sainz şi Al-Attiyah, care voiau să oprească supremaţia Mini cu maşinile lor fabricate şi pregătite în California, s-au „stins”, victime ale deficienţelor mecanice, care nu pun însă deloc în discuţie talentul dovedit al piloţilor. Şi nu era nevoie să fii un mare expert pentru a-ţi da seama la jumătatea parcursului, că jocurile erau făcute, pentru KTM, la motociclete, şi Mini, la automobile, şi că aceste două echipe se vor afla pe cele mai înalte trepte ale podiumului.

Dakarul este o competiţie organizată de francezi (Amaury Sport Organization), majoritatea concurenţilor fiind europenii (mulţi francezi), dar care are din ce în ce mai puţin de-a face cu Hexagonul. Cea mai importantă competiţie a autovehiculelor de teren este de-acum stabilită în America Latină.

Traducerea: Marius Gabriel Popescu

LIBÉRATION (Franţa)

Share